在2名驾驶员的机组中，1名驾驶员在任何连续7天内最多可排班飞行（）。 A、35h B、36h C、40h [MustVIP]...
当飞行机组配备3名驾驶员时，其中包含1名第二机长时，公司可计划排班的最大飞行时间为（）。 A、8h B、10h C、12h [MustVIP]...
飞行在起飞前由于延误造成的待命时间（）。 A、计入执勤时间 B、计入飞行时间 C、均不计入任何时间 [MustVIP]...
在有2名驾驶员和1名附加机组成员的机组中，航空公司在一个月内能分配给这个机组中的1名驾驶员最大飞行时间是（）。 A、100h B、120h C、300h [MustVIP]...
一般情况下，1名签派员的工作时间（）。 A、在任何24h内，不超过6h执勤 B、在任何连续24h内，不超过8h执勤 C、在任何连续24h内，不超过10h执勤 [MustVIP]...
如果一个实施国内和国际运行的航空公司，计划在连续24h内分配1名签派员共13h的工作时间，那么（） A、在13h小时工作时间之后，公司应给这名签派员24h休息时间 B、根据CCAR121部关于工作时间的限制规定，签派员应该拒绝这...
在什么情况下，1名飞行签派员应至少有连续24h休息期？ A、连续120h内 B、连续7天内 C、连续10天内 [MustVIP]...
飞行签派员最大连续执勤时间是（）。 A、12h B、10h C、8h [MustVIP]...
“运行控制”涉及的问题是（）。 A、任何机组人员在工作中的特定职责 B、对航班的起始、持续、终止进行的控制 C、机长在运行中的特权 [MustVIP]...
共同负责补充运行的起始、持续、改航、终止的人是（）。 A、机长和主签派员 B、运行主管和总飞行师 C、机长和运行主管 [MustVIP]...
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