在能见度不良的水域中,当听到一长两短的声号,则来船可能是:I限于吃水的船舶在锚泊中II锚泊中从事捕鱼的船舶III锚泊中从事敷设海底电缆的船舶IV在航帆船V失控船 A、I～V B、II～V C、III～V D、V [MustVI...
下列信号中属于遇险信号的是 A、由无线电示位标发出的信号 B、两臂侧伸,缓慢而重复地上下摆动 C、以雾号器具连续发声 D、以上均是 [MustVIP]...
下列哪种船舶在雾中锚泊时可鸣放一长两短代替锚泊雾号 A、失控船 B、拖带船 C、从事捕鱼船 D、A、B、C都是 [MustVIP]...
试判断下述哪一种提法是正确的(能见度不良)？ A、锚泊船可鸣放一短一长一短的声号作为一种警告他船的声号 B、搁浅船应按同等长度的锚泊船鸣放相应的声号 C、引航船在锚泊执行引航任务时,只能鸣放规定的四短声识别信号 D、长度小于7米...
雾中,听到紧急敲钟前后各有分隔而清晰的号钟三下,则他船为: A、搁浅船 B、操限船 C、失控船 D、限于吃水的船舶 [MustVIP]...
我船在驶近可能被居间障碍物遮蔽他船的狭水道的弯头或地段时,鸣放一长声,居间障碍物后方听到该声号的任何来船应回答 A、一长声 B、五短声 C、两长声 D、三短声 [MustVIP]...
下列哪些船舶应保持正规了望 A、独木舟 B、锚泊中的从事非拖网作业的非机动船 C、失控船 D、以上均应保持正规了望 [MustVIP]...
《国际海上避碰规则》第五条"了望"的适用对象是指: A、了望人员 B、当班驾驶员与了望人员 C、驾驶员 D、驾驶台所有值班人员 [MustVIP]...
所谓的"安全航速"是指 A、备车、并以缓慢的速度行驶 B、与他船致有构成碰撞危险时,采用微速前进 C、允许有充分时间,以便能采取适当而有效的行动(包括把船停住)以避免碰撞的速度 D、只要来得及采取行动,不致于最后发生碰撞的速度...
在决定安全航速时,应考虑的首要因素是 A、是否装有雷达 B、能见度情况 C、船舶的操纵性能 D、航道条件 [MustVIP]...
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